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Neuigkeiten vom Subaru Impreza GT Club
 
Der neue Subaru BRZ im Clubtest

SUBARU BRZ 2012
im SIGTC Clubtest

Freitag Mittag, Friedberg. Der Vorstand des Subaru Impreza GT Club ist von Subaru Deutschland geladen, einen neuen sportlichen SUBARU zu testen. Das hat bereits beste Tradition, doch während sich die in der Vergangenheit vom SIGTC getesteten neuen Imprezas an ihren Vorgängern messen mussten, stehen bei uns dieses Mal anstatt klaren Erwartungen große Fragezeichen. SUBARU BRZ. Ein SUBARU Sportwagen mit Heckantrieb und obendrein mit Saugmotor? Kann und sollte man das überhaupt mit WRX und Co vergleichen?

Zum Test

 

STI Test

Mitgliederversammlung
und Flugplatz-Action

Zum fünften Mal führte der SIGTC seine turnusmäßige Mitgliederversammlung durch. Nach getaner Arbeit durften die Teilnehmer auf dem Flugplatz Mosbach ihr Fahrkönnen unter Beweis stellen - oder es weiter verbessern.

 

 

 

Link zu Sport auto

Subaru Impreza WRX STI
Impressionen auf der Nordschleife im Schnee

„Der Subaru Impreza WRX STi Baujahr 2005 mit 265 PS trifft sich auf der Nordschleife im Schnee mit dem Subaru Impreza GT aus 2000. Sein 218 PS starker Boxermotor erzeugt ebenso viel Fahrspaß, wie der aktuelle Subaru WRX STi. Mit 300 PS beschleunigt das 2010er Modell in 5,2 Sekunden auf Tempo 100 - allerdings nicht auf Schnee! Welcher STI kann auf dem weißen Grund punkten?“ (Quelle: www.sportauto-online.de)

„Ein Dank gilt dem Impreza GT Club, der die sport auto-Impression mit den Vorgängermodellen erst möglich gemacht hat“ (Quelle: sportauto, 02.2011)

Gern geschehen, liebe Sport auto-Redaktion, unsere Jungs hatten nämlich ebenfalls mächtig Spaß mit euch!

 

STI Test

Der neue Subaru WRX STI im Clubtest

Mehr als drei lange Jahre mußten die Fans des Ur-Impreza warten, nun kommt er endlich zurück: der STI mit dem traditionellen Stufenheck. Der Impreza GT Club hatte die Gelegenheit, das neue Modell exklusiv zu testen. Subaru verspricht ein deutlich sportlicheres Fahrverhalten und eine Rückkehr zu den Wurzeln des Impreza. Ob dieses Versprechen gehalten werden kann, erfahrt Ihr in unserem exklusiven Testbericht.

Zum Test

 

Der Subaru Impreza GT Club driftet beim Rallye Fun Day um die Kurven des Stehrodroms.

Beim ersten Rallye Fun Day hatten die Mitglieder des SIGTC die Gelegenheit, ihre Fahrzeuge auf artgerechtem Terrain zu bewegen. Auf dem Privatkurs im hessischen Storndorf waren nicht nur zahlreiche Turbo-Imprezas sondern auch drei Rallyeteams am Start, die zu Mitfahrten einluden. Die Mitglieder hatten sichtlich Spaß und wurden zudem noch fürstlich bewirtet. Fotos und Videos gibt es hier...

 


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