Schneewalzer für Fortgeschrittene

Montag der 9. Feb. 2009, acht Uhr Morgens, ein kleines Grüppchen subarubesessener Fahrdynamik-Anhänger hat sich im Frühstückraum eines Hotels im österreichischen Lungau versammelt, um sich und Ihren Fahrzeugen das Driften zu lehren. Noch während des Frühstücks wurde festgestellt, dass am gestrigen Abend zwar Sprit floss, aber leider nicht in den Tank unserer Subis. Ergo, erst mal tanken und dann ab in Richtung Lungauring.
Dort angekommen, wurden wir von unserem Instruktor Werner Gusenbauer herzlich in Empfang genommen. Nach einer kurzen theoretischen Einweisung und dem Hinweis, dass, neben dem Evo, unsere mitgebrachten Gefährte, wohl die einzigen seien, mit denen diese Veranstaltung “richtig” Spaß bereiten würden, ging es auf die Strecke.
Die ca. 1,6 km lange Runde um die Dynamikfläche ließ jetzt schon erahnen, was auf uns zukommt. Thema Slalom: Pylon anpeilen und beschleunigen, bremsen (Heck leicht machen), einlenken und Stoff. Herrlich, wedeln bis der Arzt kommt. Über Funk gab es konstruktive Hinweise zu dem eben Gefahrenen. Nachdem wir alle unser Adrenalin wieder im Griff hatten, gab es eine kurze Kurvendiskussion.
Und ab auf den Parcours. Auch der Rückweg zum Start der Slalomprüfung durfte dynamisch genutzt werden, also zu keinem Zeitpunkt Langeweile. Noch vor dem Mittagessen ging es in geschlossener Formation auf den, sehr selektiv gesteckten Rundkurs. Im “belgischen Kreisel” durfte immer der Erste versuchen, Werner Gusenbauer zu folgen und die beste Linie zu finden (was mir nicht immer/selten gelang). Sämtliche Kaffeepausen wurden von uns abgelehnt, wir hatten Blut geleckt. Nichtsdestotrotz, so langsam mussten wir was essen - Mahlzeit. Für das leibliche Wohl sorgte ein naheliegender Gastwirt mit recht deftiger Küche.
Mit schlechterem Leistungsgewicht in allen Fahrzeugen ging es wieder auf die perfekt präparierte Piste. Um das Blut aus dem Magen wieder in den Kopf zu bekommen, erst mal ein paar gemäßigte Runden. Anschließend, Hartgas und quer. Slalom, Hochgeschwindigkeitsausweichdriftmanöver, Parcours, alles was das Herz begehrt. Zu guter Letzt, driften im Kreis. Was einfacher aussieht, als es ist. Ein kleiner KO-Wettbewerb unter den Teilnehmern, weckte noch einmal den Ehrgeiz. Wer nicht gerade im Contest fuhr, konnte mit Werner, STI 08 und Spikes um den Rundkurs driften.
Als Schmankerl zum Schluss, hat unser Präsi (Hanns/Carver) noch versucht, 300 STI PS zu bändigen, und zwar von hinten. Der Tag endete in der örtlichen Pizzeria, wo wir alle, unter Zuhilfenahme eines kühlen Blonden, diesen einzigartigen Tag Revue passieren ließen.

Fazit: Super Wetter, eine Horde echt netter Leute und eine oberaffengeile Veranstaltung.
 

Weitere Fotos gibt es hier: Galerie der Subaru Community

Text: Falk Willems; Fotos: Fabian Wipf und Jens Gusdorf